今年降价最厉害的车降价最狠的10款车-尼嘉贸易

2025降价最厉害的汽车

025年降价最厉害的汽车主要集中在豪华品牌、合资燃油车及部分新能源车型，其中豪华品牌路虎发现运动版直降22万为年度最高降幅，合资燃油车大众宝来、别克威朗降幅近50%，新能源车型比亚迪海豹07 DM-i、零跑C11增程版等也有大幅优惠。

025年降价最厉害的汽车中大众宝来以近半价优惠登顶，此外奔驰、宝马等豪车也有较大幅度降价。以下是具体介绍：大众宝来：降价幅度达49%，降了41万，降价后入门价或跌破6万，性价比高，有“代步神车”之称。别克威朗：降6万，降幅45%，以较大优惠针对年轻群体，配置与空间优势更明显。

025年降价最厉害的车是捷豹XEL 。以下是它与其他降价车型的相关信息：捷豹XEL：降价幅度达52%，从原价32万元降至现价173万元。它是豪华品牌中型车，搭载0T发动机，标配全景天窗和真皮座椅，限时优惠至2025年3月31日，性价比极高。

2026年哪款车降价值得买

1 、026年1月值得关注的降价车型主要集中在新能源与豪华品牌，涵盖特斯拉、小米、宝马、凯迪拉克等品牌，优惠力度从数千元到15万元不等，部分车型降幅超20% ，适合近期购车需求。

2 、026年购买奥迪A4是值得考虑的选择，但需结合个人需求权衡利弊，具体分析如下：价格优势显著，性价比突出2026年初奥迪A4L降价幅度较大，入门版40 TFSI时尚动感型裸车价低至14万起，部分地区甚至下探至18-19万区间，全款落地价可控制在5万左右。

3、026年瑞虎8L仍然值得购买，其综合产品力与价格优势在同级别车型中表现突出，具体分析如下：价格竞争力显著根据2026年初经销商报价，瑞虎8L官方指导价区间为199万至149万元，促销期间最高优惠达2万元，入门级车型落地价下探至199万元。

4、026款丰田塞纳最推荐购买豪华版（两驱），北方用户可选四驱版本；若追求舒适性则推荐尊贵版，预算有限可选舒适Plus版，不推荐铂金版和臻享尊贵版。

5 、城市家用首选：RX350hRX350h是雷克萨斯中型豪华SUV的销量主力，2026款插混版降价93万元，新增亲民配置，性价比显著提升。其插混系统可实现市区零油耗出行，综合油耗低至2L/100km（WLTC工况），适合家庭日常通勤及短途旅行。

6、026年二手蔚来ES6是否值得购买需结合预算、需求综合判断，核心优势在于性价比与产品力保留，需注意车龄、电池方案等细节。

bba降价最多的汽车

目前BBA降价幅度较大的车型主要包括奔驰、奥迪、宝马三大品牌的多个热门车型，具体如下：奔驰系列奔驰GLC：作为中型SUV的代表车型，其最高优惠达19万元，部分地区裸车价已跌破30万元大关，降幅显著。奔驰C级：豪华中型轿车，最高优惠达18万元，裸车价仅需12万多元，性价比大幅提升。

026年1月BBA降价最多的车型是宝马i7 M70L ，最高降幅达30.1万元，同时宝马多款车型集体大幅降价，奔驰、奥迪也跟进推出终端优惠。宝马降价力度最大，31款车型集体调价旗舰车型降幅超30万：宝马i7 M70L从189万元直降至158万元，成为BBA中降价幅度最大的车型。

奔驰：C200L裸车价格已经下探至20万出头，相比官方指导价便宜了十几万。而奔驰纯电SUV EQB 260的降价更是令人咋舌，从指导价35万直接降至17万，优惠幅度超过了一半。宝马：宝马i3的裸车最低价格已经降至17万，而原价可是高达35万多，降价幅度接近腰斩。

降价现状 2025年以来，BBA（奔驰、宝马、奥迪）的降价风暴愈演愈烈。例如，奔驰GLC的终端优惠力度惊人，最高优惠达19万元，部分地区的裸车价直接跌破30万元大关；奔驰C级价格大幅下滑，最高优惠达18万元。奥迪A4L官方指导价虽为298万-328万元，但终端优惠后实际裸车价已下探至20万区间。

今年降价最厉害的车

025年降价最厉害的汽车中大众宝来以近半价优惠登顶，此外奔驰、宝马等豪车也有较大幅度降价。以下是具体介绍：大众宝来：降价幅度达49%，降了41万，降价后入门价或跌破6万，性价比高，有“代步神车 ”之称。别克威朗：降6万，降幅45%，以较大优惠针对年轻群体，配置与空间优势更明显。

豪华品牌车型降价幅度最大路虎发现运动版：指导价383万→限时特价188万，直降22万，降幅57% ，是2025年降价幅度最高的车型。捷豹XEL：原价398万→一口价198万，直降14万，降幅44% ，入门豪华轿车门槛大幅降低。

年底降价最厉害的车包括宝马735Li（23款）、宝马i7 M70L、捷豹XEL（25款P250 90周年纪念版）、凯迪拉克XT宝马iX1 eDrive25L等车型，部分凯迪拉克其他车型也有较大降幅。

打响第一枪!最大降幅2.45万元,斯柯达全系车型降低价格

斯柯达于4月22日宣布对全系车型价格进行重新调整，最大降幅达45万元，成为今年首个官宣全系降价的汽车品牌。价格调整背景与目的受疫情影响，斯柯达2020年一季度销量承压，尽管4月后经销商全面复工、客流恢复，但仍需通过战略调整填补销量缺口。此次降价旨在直接提升市场竞争力，回馈消费者，并抢占更大市场份额。

早在2020年4月，上汽斯柯达宣布下调全系车型建议零售价，最高降幅达到45万元。2020年9月，上汽斯柯达各个平台的官方账号纷纷改名为“上汽大众斯柯达”，在命名上重新回归上汽大众，希望以大众的背书来带动销量，但大众已经没了往日的光环，号召力大不如前，斯柯达并没有因此止住颓势。

而“明锐PRO”的定价，成了斯柯达自救的第一步。2020年4月，上汽大众斯柯达的自救从一场全线车型官降开始，最高45万元的降幅虽然不够惊人，但已经是它能拿出的全部诚意。2021年3月9日，斯柯达发布了品牌焕新后的首款新车“明锐PRO ” ，这也是其未来三到五年内的重要战略车型。

斯柯达柯迪亚克整体在官降之后已将官方指导价调整至179-279万元，全系最高降幅达到45万元。其中，参与对比的TSI 330 5座两驱舒适版由原先204万的指导价降至197万，性价比进一步提升。