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海马汽车2025年q3持仓机构

1、截至2025年10月27日，海马汽车2025年Q3持仓机构共3家，分别为海马（上海）投资有限公司、海马投资集团有限公司、香港中央结算有限公司。海马（上海）投资有限公司为境内非国有法人，是公司主要股东，持股比例最高，为280%，持股数量达74亿股，属于长期战略持仓。

2、截至2025年10月27日，海马汽车（00057SZ）2025年三季度已披露的持仓机构共3家，合计持股量达92亿股，占海马汽车总股本的399% 。持仓机构具体信息海马（上海）投资有限公司作为海马汽车的重要关联方，海马（上海）投资有限公司在2025年三季度持有海马汽车一定比例的股份。

3 、海马汽车：海南唯一乘用车及新能源汽车生产资质企业，受益于零关税进口氢能电堆政策，2025年出口目标2万辆。金盘科技：新能源电气设备制造商，受益于零关税进口芯片政策，2025年东盟收入占比预计提升至30% 。

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海马3外观

1、海马3车子是一款由海马品牌生产的经济实用型车型，外形简洁大方，采用全新的设计理念，性能稳定可靠。海马3车子拥有很多优点，成为消费者的首选。外观设计海马3车子的外观设计采用了全新的设计理念，时尚大气，线条流畅，让车辆看起来更加美观大方。

2、综上所述，海马3运动版通过外观设计的微调和细节升级，展现了其独特的运动风格和科技元素，为驾驶者提供了更加动感与科技的驾驶体验。

3 、海马3的外观设计巧妙融合了“锐利与柔美”的元素，体现了“MoveCritical”设计概念。其鹰隼式LOGO与盾型前格栅相结合，展现了品牌的锋利与锐动个性，与前凤眼形状灯组、V型发动机舱肌肉棱线形成鲜明对比，使得整车呈现出和谐与强烈的视觉冲击。尾部的简约线条强调了“锐动 ”元素，完美体现了速度感与力量感。

海马3发动机和变速箱介绍

除了发动机，海马3的变速箱性能同样值得称赞。它采用了先进的变速箱技术，确保了驾驶的顺畅和加速的迅猛。变速箱的响应速度也非常快，使驾驶者能够更好地掌控车辆。总的来说，海马3在发动机和变速箱方面的表现都相当出色。这些优秀的性能为驾驶者提供了更加舒适和愉悦的驾驶体验。

但是本着家用出发的海马3，发动机总功率并不大，在空调压缩机启动时，也还是会对动力表现有较大影响。配备的5挡手动变速箱，和家用的海马3并无两样。换挡手感较好，挡位也比较清晰，只是在一挡和二挡之间略显得有些生涩。离合器的行程也比较长，如果在城市拥堵路段驾驶，左腿会感觉比较累。

最后再聊聊动力系统。这台号称自主研发的HMA GN15-VF发动机排量为5L ，最大马力112匹，最大扭矩147牛米，这台机器本身就没什么好聊的，极致无聊罢了。最难受的是海马3搭载的CVT变速箱。

该车型搭载了具有VVT-i技术的3SZ系列4缸直列顶置双凸轮轴16气门发动机，排量5L，最大功率和最大扭矩分别为75/6000kW/rpm和130/4200Nm/rpm，该车型提供5速手动和4速自动两种变速箱，前后悬架分别为麦弗逊式和拖曳臂式，前后制动分别为通风盘式和鼓式。

【太平洋汽车网】丘比特使用的两款发动机：3L使用的发动机型号：HA-3，5L使用的发动机型号：HA-VVT-5；配备6速手自一体变速箱。识别号相当于车子的身份证，可以查看该车辆一些基本信息，车辆识别码和车架号是一样的，车辆识别码就是汽车身份证编号，是一组由十七个英数组成的号码。

海马汽车作为国内新能源技术的战略车型代表，其全新推出的海马3混合动力版车型将出现在今年的北京国际车展上，并预计在2011年正式投入生产。这款车型整合了发动机、变速箱、电控系统，是海马汽车对汽车产业未来及环保发展趋势的全面响应，为自主品牌在新能源动力系统的发展策略提供了新的整合思路。

海马3海马3混合动力版

1、在“蓝色引擎”战略发布满一年之际，海马基于原海马3纯电动汽车，增加了油电混合动力系统与起停系统，打造出全新的海马3混合动力版车型。该车型不仅具备低油耗、低成本、高续航里程及环保等优势，其续航能力超过500公里，最高车速可达160 km/h ，百公里油耗不足7L，完全满足消费者对高性能、低油耗的用车需求。