这是三菱哪款车

1、这是三菱劲炫 ASX 。劲炫是由三菱汽车生产的一款城市SUV（也可以看作是Cross车型） ，其在日本市场被称为RVR
，而在中国和欧洲地区的名称则是ASX
。三菱劲炫的造型延续了三菱目前家族式的设计风格，鲨鱼式的前脸显得相当激进 ，进气格栅上的金属镀铬饰条则增加了这种气势。

2 、这是已经停产的老款东南·V3菱悦
，车主自己改装了中网和三菱车标 。因为V3菱悦是继承自东南·菱帅的底盘，而菱帅则是引进自台湾版第五代三菱·蓝瑟 ，算是有三菱血统，所以很多改装车主喜欢给它换装三菱车标
。

3
、这个是三菱-Eclipse
，俗称日蚀。图片的是1995-1999年的第二代车型 。

4、三菱帕杰罗·V55 EVO 三菱帕杰罗EVO高性能版，在三菱内部车型代号称为V55。其外观以第二代帕杰罗（V31/V33）三门版为基础 ，但其外观方面设计的更加霸气
，也更显出肌肉感
。装备了经典的280马力的5升V6 GDI直喷发动机。

东南汽车菱帅和菱悦是同一款车吗?

1 、V3菱悦可以说是一台历史渊源的小车，2003年东南推出的菱帅就是海外版三菱LANCER ，以运动著称
，而V3菱悦又是菱帅演变而来 。虽然售价仅在69-79万元，但是也具有不错的运动基因
。V3菱悦这款车凭借动感的外观和不错的加速表现 ，也畅销了很久。

2
、东南菱悦v3锁车门可以打着火 。V3菱悦是东南汽车于2008年推出的重量级轿车
，此次，东南为它换了一个“锅 ”
。之前的菱帅 ，蓝瑟全称叫做东南三菱
，而v3菱悦不一样，它叫做东南 ，因此它并不是一款合资品牌车型，而是一款不折不扣的自主品牌车型。

3、东南V3菱悦是国产车 。以下是对这一结论的详细解释：品牌归属 东南V3菱悦是由东南汽车推出的车型
。东南汽车
，作为一家中国汽车制造企业，其生产的车型在品牌归属上属于自主品牌 ，即国产车。车型命名与历史 在东南汽车的车型命名中
，V3菱悦与之前的菱帅 、蓝瑟有所不同 。

东南v3菱悦现在厂家还生产吗?

已经停产停售了，如果你当地有经销商还在售卖估计是挤压的库存车
。东南v3菱悦已经让它的同门东南A5翼舞所取代。

东南汽车确实还生产轿车 ，东南汽车生产的轿车有V3菱悦、V5菱智还有兰瑟
，以及和日本三菱合资生产的翼神和戈蓝等轿车车型 。

V3岳翎是东南汽车旗下的一款汽车，现已停产。最后一辆车是2017年的
。2017款V3岳翎仅有一款现车 ，——2017款5L手动欢腾版
，官方指导价：09万元。排放标准为国四排放标准 。V3岳翎车系定位紧凑型车，车身尺寸长宽高分别为：4420x1700x1415mm ，轴距为2500mm
。座位的数量是五个。

里程表传感器坏了 。东南v3菱悦不显示公里数只是横档是因为里程表的传感器坏了
，从而导致液晶表盘不能够呈现数据，也不能够显示公里数
。

V3菱悦属于东南汽车吗

东南V3菱悦是由东南汽车推出的车型。东南汽车 ，作为一家中国汽车制造企业，其生产的车型在品牌归属上属于自主品牌
，即国产车 。车型命名与历史 在东南汽车的车型命名中，V3菱悦与之前的菱帅
、蓝瑟有所不同
。菱帅和蓝瑟在命名上全称叫做“东南三菱
” ，这表明它们与三菱汽车有合作关系
，可能属于合资品牌车型。

东南V3菱悦是一款国产车，由东南汽车生产 。以下是对东南V3菱悦及其生产厂家的进一步介绍：生产厂家：东南汽车 ，全称为东南（福建）汽车工业有限公司
，于1995年成立，由福建省汽车工业集团有限公司、台湾裕隆集团所属中华汽车公司以及日本三菱汽车三方共同组建
。

东南V3菱悦是国产车。以下是关于东南V3菱悦是国产车的几个关键点：中国自主品牌：东南V3菱悦是中国东南汽车推出的车型 ，属于中国自主品牌
，承载了东南汽车对于卓越品质的追求 。本土设计与制造：尽管东南V3菱悦的平台与三菱蓝瑟共享，但它是在中国本土进行设计和制造的 ，这并不影响其作为国产车的身份。

东南菱悦V3是东南汽车在2008年推出的一款重量级轿车
，并且它并不是一款合资的品牌基础，而是一款自主的品牌车型
。

菱悦v3怎么样

1 、V3菱悦中 ，综合条件最好的是08款，其4G15M发动机与爱信变速箱组合表现出色。以下是详细原因： 4G15M发动机结构简单
，耐用性强，车主行驶20万公里未出现过任何问题 。与之相比 ，4A91T发动机虽然性能相似
，但小毛病略多，油耗也略有增加
。 前期V3采用爱信变速箱 ，后期改为格特拉克或株洲齿轮。

2
、东南V3菱悦的优点主要包括：发动机性能优异：具有低噪音、强劲输出和低油耗等特点
，为驾驶者提供了稳定且经济的动力 。操控稳定：采用后五连杆独立悬架，即使在高速行驶时也能保持车身稳定 ，减少侧倾和颠簸
。舒适度高：车内音效表现良好
，高速噪音相对较低，提升了乘坐舒适性。

3 、发动机性能优异：东南V3菱悦搭载的发动机性能出色 ，具有低噪音
、强劲输出和低油耗等特点 。这款发动机为驾驶者提供了稳定且经济的动力
，使得日常驾驶更为轻松和省心
。 操控稳定：V3菱悦采用了后五连杆独立悬架，为车辆提供了出色的操控性和稳定性。

4、东南V3菱悦这款车子的优点包括： 外型设计时尚：具有不错的视觉吸引力 。 省油：对于日常使用来说 ，经济性较强
。 动力表现强劲：低转速时动力充沛，起步响应迅速。 性价比高：价格定位合理 。 操控性好：车身轻盈
，驾驶轻巧，延续日系车特点。 整车质量稳定：小故障较少 ，耐用性值得信赖
。

5 、东南汽车V3菱的燃油效率较高
，仅为3升/百公里，车身尺寸为4405毫米×1700毫米×1415毫米 ，轴距为2500毫米
，提供420升的后备箱空间，油箱容量为50升 ，整备质量为1150公斤。其发动机采用三菱科技5L MIVEC L4 DOHC 16V MPI配置
，最大功率为81千瓦，在6000转时达到峰值 。

6
、首先 ，在内饰方面
，东南v3菱悦的做工相对粗糙，塑料感较强 ，且储物空间较少
。门内侧基本放不下什么东西，这对于日常使用可能带来一些不便。此外
，中控台的接缝高低不齐，整体质感有待提高 。其次 ，在动力方面
，虽然东南v3菱悦搭载了三菱技术发动机，动力表现尚可 ，但在加速时噪音较大
，且油耗偏高
。

V3菱悦很耐用为什么停产?

综上所述，V3菱悦的停产并非因为被国家禁止 ，而是汽车厂商基于市场环境、消费者需求以及产品升级换代等多方面因素做出的战略决策。

提高市场竞争力是停产V3菱悦的另一大动因 。在竞争激烈的汽车市场中
，只有不断引进先进的技术配置，才能满足消费者对高操控性和高安全性的追求
。通过停产V3菱悦 ，汽车制造商得以集中资源
，研发新车型，实现整车系统的快速升级 ，进而提升品牌的市场地位。此外，停产V3菱悦也是为了吸引更多消费者 。

V3岳翎停产原因如下：产品升级：V3岳翎停产的部分原因主要是公司产品升级
。提高市场竞争力：岳翎汽车欲引进先进技术配置
，以多项高操控性 、高安全性配置快速实现整车系统要求，提高市场竞争力。吸引更多消费者：V3岳翎深受用户欢迎 。

没有。V3菱悦是东南汽车于2008年推出的重量级轿车 ，此次
，东南为它换了一个“锅”
。2009年款的v3菱悦截止于2022年10月15日早已停产，已经没有人在开了。之前的菱帅 ，蓝瑟全称叫做东南三菱
，而v3菱悦不一样，它叫做东南 ，因此它并不是一款合资品牌车型
，而是一款不折不扣的自主品牌车型 。

发动机和变速器搭配和谐，换挡平顺 ，无顿挫感
，离合器踏板反应也很灵敏
。选择一段有2公里的笔直路段，在四挡
、五挡位置加油 ，拉高发动机转速，顷刻间V3菱悦急速向前
，速度指针快速指向90 km／h。收油点刹，V3菱悦刹车反应很快 ，四轮碟刹的制动效果令人满意 。

已经停产停售了
，如果你当地有经销商还在售卖估计是挤压的库存车
。东南v3菱悦已经让它的同门东南A5翼舞所取代。