2024年9月英国汽车销量排行(品牌榜/车型榜)

1 、大众Polo：销量2，987辆 ，位列第九。丰田Yaris Cross：销量2
，956辆，排名第十 。

2
、品牌层面 ，丰田以197万辆排名第一
，福特（196万辆）和雪佛兰（173万辆）紧随其后；本田销量为1215万辆，日产为859万辆 ，现代、起亚约80万辆，斯巴鲁677万辆
，特斯拉626万辆（前十中唯一下跌品牌）
。

3 、024年汽车销量TOP20国家中部分国家的销冠车型如下，其中中国市场的销冠车型为特斯拉Model Y。具体信息如下：中国：特斯拉Model Y以423万辆的销量成为冠军 ，反映了中国消费者对新能源汽车的强烈需求以及特斯拉的品牌影响力 。

中国历年汽车销量排名

车企整体排名（批发销量维度）比亚迪以全年批发销量突破460万辆的目标基本达成
，稳居榜首，与上汽集团前11个月销量差距不足8万辆 ，全年冠军悬念留至12月冲量
。吉利增长超80万辆后反超奇瑞
，位列第二，新能源渗透率超50% ，转型成效显著。奇瑞与一汽-大众竞争第三名
，位置不稳定，奇瑞新能源销量同比增长显著 。

销量排名前五的核心表现 比亚迪：以460.24万辆销量稳居第一 ，是首个跻身全球前五的中国车企
，核心优势在于全产业链布局（刀片电池
、DM-i混动技术），海外销量占比超15% ，2025年1月单月销量突破30万辆。

特斯拉Model Y以480，309辆位居榜首
，定位中型SUV，凭借智能化与出口双驱动成为爆款
。比亚迪秦PLUS以480 ，025辆紧随其后
，DM-i混动技术助力其连续多月蝉联轿车销冠。比亚迪海鸥以453，593辆位列第三 ，微型车市场性价比标杆
，女性用户占比超60% 。

025年车企销量Top10已由中国汽车工业协会等权威机构公布，比亚迪、上汽集团 、吉利控股位居前三 ，十家企业总销量占比超八成
，部分合资品牌销量下滑
。

易车榜41周汽车销量

1、理想汽车以0.57万台坚守第五名，销量与上周持平 ，但新增订单达8万辆
，i6车型提车周期已排至2026年1月，需求持续旺盛。方程豹以0.41万台位列第六 ，销量略降但名次上升，市场表现稳定 。乐道（蔚来子品牌）以0.33万台排名第七
，销量与上周持平，需关注后续增长潜力
。

新势力周销量榜公布:问界重回前三,理想稳居第一

024年第51周（12月16日至12月22日）中国市场新能源汽车销量榜单显示 ，理想汽车以39万辆的成绩稳居新势力品牌销量榜首
，并连续35周蝉联冠军；问界汽车以0.77万辆重回新势力品牌销量前三，位列第三。 具体销量排名及分析如下：新势力品牌销量TOP 10理想汽车：39万辆 ，持续领跑新势力品牌
，连续35周夺冠，展现出强劲的市场竞争力 。

月第3周（7月15日-7月21日）国内新势力品牌销量榜中 ，理想汽车夺冠
，小米汽车销量下降明显排第9
。 具体排名及销量情况如下：第一梯队（销量超0.9万辆）：理想
、问界占据前两名 理想汽车：本周销售09万辆，环比下降5%（减少400辆） ，持续超20周位居榜首。

月第一周新势力销量榜中
，理想销量增长356%达14万辆，问界进入前三 ，零跑位列第三，小鹏跌至第五
，蔚来环比下滑415%排名第七 。具体分析如下：理想：在5月第一周新势力销量前十的品牌中，理想汽车是唯一实现正增长的品牌 ，周销量增长356%
，达到14万辆
。

理想汽车周榜数据表现新势力品牌：理想汽车以28万辆的销量，连续14周获得中国市场新势力品牌销量第一。问界继续保持第二名 ，周销量突破万辆大关
，达到05万辆 。蔚来凭借0.54万辆的成绩重回新势力榜单前三。零跑排名第四，极氪、深蓝 、小鹏等销量分别为0.33万辆
、0.28万辆、0.24万辆
。

024年第39周（9月23日—9月29日）理想汽车周销量达42万辆 ，获中国市场新势力品牌销量第一。零跑汽车以01万辆的周销量成绩超越问界品牌
，位列榜单第二名，首次实现单周交付破万纪录；问界品牌周销量0.93万辆 ，位居第三；随后是小鹏 、蔚来和极氪 。

豪华品牌五强榜:宝马挺进前三!BBA集体超越理想汽车

1
、豪华品牌最新周销量榜中
，宝马位居第三，BBA（奔驰、宝马 、奥迪）销量均超越理想汽车 ，理想排名第五
。 具体排名及销量变化情况如下：特斯拉：环比增长近50%，夺得销量榜第二名
，与前三名中的其他品牌销量差距仅几百台，竞争十分激烈。宝马：销量环比上涨16% ，位居第三 。

2
、豪华轿车市场第一梯队：奥迪A6L、奔驰C 、宝马3系进入前三
。其中奥迪A6L当月销量为15614辆
，同比增长62%，超越奔驰C和宝马3系 ，回暖态势明显；奔驰C级当月销量为14145辆
，同比增长50.2%；宝马3系当月销量为13924辆，同比增长64% ，二者涨势同样迅猛
，但与奥迪A6L相比略逊一筹。

3
、核心销量排名及数据 特斯拉：批发量97，171辆 ，首次超越传统豪华品牌登顶； 鸿蒙智行：82
，837辆，成为第二大豪华品牌； 一汽奥迪：58 ，524辆，位列第三； 华晨宝马：48
，293辆，排名第四； 理想汽车：44 ，246辆
，第五位； 北京奔驰：41，653辆 ，第六位 。

4、理想汽车上周以11410辆的销量跻身国内豪华汽车品牌前二
，仅次于宝马（11560辆），打破了BBA长期垄断豪车销量榜前三的局面
。 具体分析如下：理想跻身豪华品牌销量前二的核心数据时间范围：2024年4月28日至5月4日（上周）。

2025全球车企销量榜单

025年全球汽车集团销量排名中 ，丰田集团以960-1084万辆位居榜首
，大众集团 、Stellantis集团分列三位，中国车企比亚迪、吉利进入前十 ，全球汽车市场呈现电动化加速
、头部集中、中国品牌崛起的特征 。

丰田集团以1
，042万辆的销量蝉联全球第一，继续保持其市场领先地位
。 大众集团销量为895万辆 ，同比下降3%，排名第二。尽管面临市场挑战
，大众仍维持了较高的销量规模 。 Stellantis集团销量为780万辆，同比下降0% ，位列第三。其销量下滑主要受欧洲市场波动影响
。

025年世界汽车销量排名显示
，丰田集团以960万辆位居榜首，大众集团 、Stellantis公司分列三位 ，全球汽车市场呈现多极化竞争格局。头部企业销量表现丰田集团以960万辆的销量稳居全球第一
，其市场优势源于混合动力技术的普及
、供应链稳定性及新兴市场布局 。

中国车企全球销量排名 比亚迪：2025年销量460.24万辆，其中新能源汽车460.2万辆（纯电动227万辆 ，首次超越特斯拉成全球纯电销量冠军）
，海外销量突破105万辆，进入全球119个国家和地区 ，全球排名第六
。

第九 - 十八名销量区间：第九至十八名销量在100万辆 - 200万辆之间
，分别有吉利、本田 、日产
、铃木、中国一汽 、长安
、奇瑞、宝马 、雷诺
、奔驰等。6家中国汽车集团情况进入榜单的中国车企：有六大中国汽车品牌进入全球车企销量TOP18，其中比亚迪、吉利 、长安、奇瑞是以国产车为绝对主力的车企集团 。

025年11月全球车企销量排行中 ，比亚迪第铃木第日产第八，具体数据及分析如下核心排名数据（2025年11月全球车企销量TOP10） 比亚迪：以436万辆销量位居第三（部分统计口径显示断层领跑）
，海外出口突破13万辆创历史新高，新能源车型占比超90%
。