老对手的新较量,德系豪华三强入门再对比

宝马1系 120i M运动版宝马1系的侧面部分显得比较低矮 ，符合其运动的身份，整体腰线相比奥迪A3L更有俯冲感
，车窗轮廓还有点上一代3系的影子。值得一提的是，2021款宝马120i M运动版虽然加入了M的名称 ，但车身上并没有M运动的标识
，这与3系、5系是有所差别的 。

在豪华紧凑级SUV市场中，奥迪Q3与宝马X1作为德系老对手 ，一直备受消费者关注。两款车型各有千秋
，选择哪一款主要取决于消费者的具体需求和偏好
。动力总成 2020款奥迪Q3提供了4T和0T高低功率版发动机，最大功率分别为110kW和137kW ，最大扭矩为250N.m和320N.m
，匹配7挡双离合变速箱。

在德系车中，途观L一直是大众车型的销量代表 ，德系车给人的印象一直是棱角分明的形象 。

春节前
，坐标新一线城市成都，张局对德系豪华中大型轿车三强探店了终端行情 ，老对手竞争出现新局面，除了价差越拉越大
，相比往年也有了更多不同
。全新奔驰E级：落地逼近60万，追顶配趋势强 这一代奔驰E级 ，4S店终于不加价了。张局一开始以为是没上一代强势了
，后面发现完全是搞错了 。

老款奥迪Q5可能在宝马X3和奔驰GLC的较量中打下了坚实的基础，德系豪华SUV里面可以说性价比方面Q5L是最高的0T加8AT配合托森中央差速器就是奥迪有名的“壁虎四驱 ”非常给力
。

全新奥迪A3将上市,现款优惠3万起,比1.4T速腾划算,能抄底吗?

1 、虽然有人调侃奥迪A3是“换壳”高尔夫 ，但四个圈的威力是不容小觑的
，随着全新奥迪A3发布，国产奥迪A3也进入上市倒计时 ，新老更替阶段
，优惠自然必不可少，根据目前的终端报价来看 ，新款奥迪A3普遍优惠在3万出头
，入门版17万起就能拿下，这个价格比4T入门版的速腾官方指导价还要便宜。

2、动力方面 ，奥迪A3搭载的是一台4T发动机，最大输出150马力
，匹配的是7速双离合变速箱 。大众速腾搭载的是2T
、4T（奥迪A3同款）发动机，最大输出分别为116马力、150马力 ，匹配的是5MT手动+7速双离合变速箱
。如果抛开大众速腾的2T版本
，这两款车型的动力组合，完全就是一模一样。

3 、月20日的广州车展 ，奥迪正式开启了新一代A3车型的预售
，预售价为21-25万元 。与此同时现款（2020款） 奥迪A3在市场终端已经有了4万元左右的优惠幅度，价格区间落在了16-19万元
。

4
、相关资料指出 ，2025款奥迪A3终端价已降至18万起
，与大众速腾、本田思域等主流合资紧凑型车价格重叠，以“豪华标
”优势争夺预算15万左右的用户。

5 、进一步展现了运动特性 。动力方面 ，新款奥迪A3沿用了老款车型的4T和0T涡轮增压发动机
，其中4T发动机最大功率110kW（150PS），峰值扭矩250N·m ，0T发动机最大功率140kW（190PS），峰值扭矩320N·m
，传动系统方面，全车匹配7速双离合变速箱。

6
、全新一代奥迪A3已经亮相 ，车型换代在即
，因此市面上在售的2020款车型有着不错的优惠
。根据国内某大型网站显示，北京经销商标价优惠达到6万元 ，不过是高配车型
，而入门版的车型优惠相对较少一点，根据相关人士透露 ，入门版车型能够谈到14万出头
，不过需要在店里加装饰。

三厢长轴奥迪A3来了,A级车市场要变天?

近日海外媒体曝光了一组全新奥迪A3的实拍图片，这也就意味着各位心心念念的全新奥迪A3长轴版要来了 ，不过呢今年引进国内的概率不大
，但是终究要引进来的嘛，所以大家也不要着急 ，估计全新长轴版奥迪A3的引进会让整个A级轿车市场销量发生较大的变化 。

一是开启“双车战略”
。当然，这里所说“双车 ”是指全新奥迪A3是分成长轴三厢版奥迪A3L以及标轴两厢版Sportback
，前者强调实用，后者专注运动。这种做法类似于思域 ，当然
，作为运动“小贵族
”，面对更加潮流化的市场趋势 ，全新奥迪A3的做法是值得肯定的 。二是设计确实够酷
。

作为家族的第四代车型
，全新奥迪A3发生了翻天覆地的变化，此次 ，率先推出的是两厢版本
，首批车辆将于5月进行交付，国内暂时还没有引进全新奥迪A3两厢版的计划 ，最早引入国内市场的将是三厢加长版的全新奥迪A3。

国产奥迪A3两厢实车现身,原汁原味不加长,网友:这才是想要的

国产全新A3三厢版可能对轴距加长
，但是两厢版车型在车身尺寸部分并没有做加长处理，长宽高分别为4343/1815/1458mm ，轴距则为2630mm 。对于追求空间的消费者来说，经过了加长的三厢版更能满足家用的需求
，但对于追求运动感或原汁原味情怀的人来说，两厢或许才是A3的最美好形态 ，更值得入手
。

近日
，网上曝光了一组奥迪全新一汽-大众奥迪A3两厢版的高清无伪实车照片，据悉 ，新车将在一汽-大众青岛工厂国产
，有望于年内正式上市。根据此前的消息，新车轴距并未加长 ，并将搭载EA211 4T和EA888 0T发动机 。新车采用了奥迪最新一代的家族式设计语言
，整体风格更趋于扁平化
。

近日，全新A3两厢版的无伪实车照片曝光。外观方面 ，从图片上看
，它延续了海外版全新奥迪A3的风格，采用了S-Line运动套装 。前脸是奥迪采用最新一代的家族式设计语言。六边形的中网与全新的A1造型一致
。车身比例方面与现款车型的整体视觉变化不大。

奥迪25款a3l三厢中配有换挡拨片吗

款奥迪A3L三厢版配有换挡拨片 。方向盘配置明确包含换挡拨片根据公开配置信息 ，25款奥迪A3L三厢版的方向盘采用三幅平底运动型多功能真皮材质，并标配换挡拨片
。这一设计不仅提升了方向盘的握持舒适性
，还通过换挡拨片为驾驶者提供了手动换挡的便捷操作，尤其适合追求驾驶乐趣的用户。

变速箱逻辑：7速双离合变速箱换挡平顺 ，支持方向盘换挡拨片手动干预 。总结2025款A3L通过细节优化（如氛围灯覆盖区域扩展）和硬核配置（如SONOS音响）的加入
，显著提升了豪华紧凑型轿车的用车体验
。若需进一步了解选装包或试驾细节，可参考官方配置手册或经销商信息。

奥迪A3的方向盘换挡拨片功能 ，让驾驶者能够更便捷地控制车辆 。首先
，需要选择手动模式，这通常是通过一个按钮来完成的 ，将换挡杆推至“D”位
。此时
，车辆将处于手动模式，驾驶者可以通过拨片进行加减挡操作。在发动机转速适合时 ，利用方向盘上的拨片进行换挡
，可以自由地切换至理想的档位 。

方向盘后部配有加号和减号拨片
。加号拨片（通常位于右侧）：用于增加挡位，轻轻一拉即可完成升挡操作。减号拨片（通常位于左侧）：用于降低挡位 ，轻轻一拉即可完成降挡操作 。注意事项：对于装备半自动离合器的奥迪A3车型，驾驶员无需脚踩离合器
，可直接使用拨片进行换挡，简化了驾驶流程。

奥迪A3换挡拨片的操作方法（询问底价|核对匹配）首先选择手动模式然后将换挡杆推到D位置再通过拉拨片加减挡
。换挡拨片是安装在汽车半自动离合器上的换挡设备用于通过换挡拨片直接换挡无需踩下离合器。汽车的换挡拨片通过正负拨片实现换挡每次拉动都可以实现相应的换挡动作 。

全新奥迪A3来了,还是两厢好看,前脸很夸张,内饰与众不同

1、026款奥迪A3的变化主要体现在车型分类 、动力系统
、外观内饰、配置调整及价格策略等方面 ，具体如下：车型分类与空间优化2026款奥迪A3延续两厢（Sportback）和三厢（Limousine）两大系列
，但通过差异化设计强化了用户选择逻辑
。

2 、其实，从外观来看 ，两厢版本的奥迪A3给人的感觉是更加活泼的
，短小的车身，不长的轴距 ，让它在弯道中显得如此灵活跳脱。两厢版本的A3
，在空间的灵活性上相比三厢版A3也要好得多，后排座椅放倒后 ，放上洗衣机冰箱等大件物品基本没有问题 。对于三厢版本的奥迪A3
，我想，它更符合国人对一台轿车的期待
。

3
、车内饰层面 ，两厢奥迪a3和三厢也没有一切差别，2款车都用到了全新的家族化设计语言
，在其中中控台作用地区总体向安全驾驶位歪斜，车里选用了很多超级跑车原素的设计方案 ，比如法拉利式空调风口、玛莎拉蒂相同换档杆等
，可以让顾客充斥着安全驾驶冲动。

4 、外形造型方面 这是两款车最直观的不同，至于两厢和三厢哪个好看就见仁见智了 ，两个版本车型都采用了运动化设计风格
，只不过相较起来两厢版车型会显得更具战斗气息，毕竟两厢车型自带小钢炮气质 。

5、大尺寸的六边形格栅也比原来更夸张 ，更显得棱角分明
。A3L的大灯向下延伸出负角度的倒角设计
，灯组细节则采用点阵式灯带，除了科技感还散发出一丝未来感。

6
、秒时间 ，搭配的是7速双离合变速箱
，百公里油耗为8升 。总结，全新的奥迪A3外观内饰焕然一新 ，但内核不变，整体性价比更高
，对于消费者而言还是很香，新款有旧款对比各有千秋 ，都值得购买
，具体买哪个，就看你预算是多少了
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