2010款奔驰e200l发动机型号
1、010款奔驰E200L搭载的发动机型号为M271Evo CGI 8L直列四缸涡轮增压发动机，该型号是奔驰针对E级长轴距车型推出的低功率版本动力总成，结合了涡轮增压与缸内直喷技术 ，兼顾动力输出与燃油效率。
2 、0年奔驰E200 CGI的主要参数如下：车身尺寸：长度为4872mm ，宽度为1854mm，高度为1470mm ，轴距达到了2874mm ，为车内提供了宽敞的空间。发动机：搭载了一台8L涡轮增压发动机，其最大功率为135kW（184马力） ，最大扭矩为270N·m ，为车辆提供了强劲的动力输出 。
3 、这是奔驰目前M274系列发动机里的最新型号，属于0T高功率版本 ，最大功率155kw ，最大扭矩350Nm 。奔驰E的这台0LV6双涡轮增压发动机分为高低功率两个版本，搭载高功率版的奔驰E400L早已经停产 ，而本次测试的奔驰E320L搭载的则是低功率版。另外 ，这台发动机目前也在奔驰S级上使用 。
4、E300L搭载新的M264系列0T发动机，最大功率提升至258马力，峰值扭矩370牛·米 ，匹配9速手自一体变速箱 ，官方“破百”时间为6秒 。奔驰E级的内饰设计，从设计到用料 ，再到科技配置 ，它的表现都能够跻身到这个级别的顶级水平。
5 、奔驰e200L的特点 其次讲一讲奔驰E200L的性能，这款车在动力系统上 ，选用了著名的M274发动机 ，只不过限于销售价格，选择的是184匹马力的低功率版本 ，致使其最大扭矩仍然达到300扭米 ，即使这样，在百米加速度实测中 ，跑出8秒多的成绩在这个级别算得上十分优秀 。
2015款奔驰e200有什么通病
015款奔驰E200的通病主要集中在电子系统 、传动系统及其他细节问题 ，但整体故障率较低，需针对性关注预防与保养 。电子系统故障（占比40%）电子系统问题是该车型最突出的通病，主要表现为显示屏异常显示（如黑屏、花屏）和传感器误报（如胎压监测 、碰撞预警系统误触发）。
015款奔驰E200可能存在以下一些常见问题： 发动机故障：部分车辆可能出现发动机抖动 、动力下降等情况 。这有可能是点火系统故障 ，比如火花塞老化、点火线圈损坏等 ，影响了正常的燃烧过程 。也可能是燃油系统问题，像喷油嘴堵塞 ，导致燃油喷射不均匀。 变速箱顿挫：在换挡时 ，可能会感觉到明显的顿挫感 。
后排空间小：汽车后排空间小的主要原因是奔驰e200的后排座椅无法放倒，导致大部分空间无法利用 。
冷启动或[/k0/]挡位等待抖动现象最根本的原因是缸内燃烧不良。如果燃烧不好 ，汽车提供的动力就不够 ，汽车就会晃动。举个形象的例子，假设小马用100分的力就能拉车 ，但如果只用60分的力 ，肯定走不动，抖不动 。冷启动时汽车抖动是汽油车的通病 。
10年奔驰e200cgi参数
1 、0年奔驰E200 CGI的主要参数如下：车身尺寸：长度为4872mm ，宽度为1854mm ，高度为1470mm，轴距达到了2874mm，为车内提供了宽敞的空间。发动机：搭载了一台8L涡轮增压发动机 ，其最大功率为135kW（184马力） ，最大扭矩为270N·m，为车辆提供了强劲的动力输出 。
2 、010款奔驰E200L搭载的发动机型号为M271Evo CGI 8L直列四缸涡轮增压发动机 ，该型号是奔驰针对E级长轴距车型推出的低功率版本动力总成 ，结合了涡轮增压与缸内直喷技术，兼顾动力输出与燃油效率 。
3、e级车的国产：2005 年6 月 ，北京奔驰 -戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司（简称 bbdc）成立 ，从此拥有了中国汽车企业最长的名字。北京奔驰 -戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司负责生产国产的 e 级车，型号有： e200k 、 e280 、 e350 。在一定时期内 ，这也许是中国生产的最高级车型了 。
4、油费方面 ，两款车排量差不多，E200 CGI是8涡轮增压发动机 ，520Li是0自然吸气发动机。但是细算下来 ，奔驰E200 CGI的涡轮增压发动机肯定要比520Li的自然吸气发动机废油，所以E200 CGI的油费要贵一些 。保养方面，E级是每5000公里做一次保养 ，更换机油和机滤小保养费用为1500元左右 。
奔驰e200寿命一般几年
1、综上所述 ，奔驰E200的寿命一般可以达到10年至15年左右，但具体寿命会受到车辆制造质量 、日常保养与维护 、驾驶习惯、使用环境以及车辆故障与事故等多种因素的影响。因此 ，车主在购车后应关注这些方面 ，以延长奔驰E200的使用寿命 。
2 、更换周期的核心参考依据 原厂建议：奔驰官方未对E200节温器设定固定更换周期，但结合发动机冷却系统部件的整体寿命 ，6-8年或10-15万公里是行业内普遍认可的参考范围（部分资料指出 ，奔驰部分车型节温器故障高发期集中在8-12万公里左右） 。
3 、严格遵循1万公里/1年的保养周期，使用MB 225认证机油。 长期使用推荐更换原厂变速箱油（每6-8万公里） ，劣质油品可能导致阀体故障。总结：该车型整体耐用度处于豪华车中上水平 ，核心部件故障率较低，但维护成本高于日系同级车型 。若保养得当 ，15万公里内无需大修 ，适合年行驶里程2万公里以内的用户 。
4、e200 l奔驰车的汽车燃油泵并没有固定的更换时间，而是根据使用情况而定。一般情况下，燃油泵的使用寿命可以达到5年或10万公里 。以下是关于e200 l奔驰车燃油泵更换的详细解燃油泵使用寿命 燃油泵是汽车燃油系统中的关键部件 ，负责将燃油从油箱输送到发动机 。
5 、奔驰E200L汽车燃油泵的更换时间没有固定的标准年限 ，会受到多种因素影响。一般来说，正常使用情况下 ，燃油泵可能在车辆行驶8万到12万公里左右需要关注是否有更换的必要 。但这不是绝对的 。如果车辆经常在拥堵路况行驶 ，燃油泵工作负荷大，可能会缩短其使用寿命 ，也许6万到8万公里就需要检查或更换。
老款奔驰e200蓝牙连接步骤?
1 、打开车载蓝牙设备：首先 ，在您的奔驰e200车内，找到车载蓝牙设备的位置 ，通常位于中控面板附近 。启动车辆电源后 ，按下蓝牙设备上的开启按钮，或者通过中控面板上的菜单选项开启蓝牙功能 。 打开手机蓝牙：接着 ，拿出您的手机 ，从主屏幕或应用列表中找到“设置”应用程序并点击打开。
2、方法是：在车载蓝牙设备中，开启蓝牙功能；开启手机的牙功能，并将手机蓝牙设置中设为“对其他蓝牙设备可见 ”；点击“下一步 ” ，手机自动开启蓝牙 ，并搜索可连接的蓝牙设备；查找到车载蓝牙设备后，选中进行配对连接 ，配对密码为：0000 ，完成配对；可以在车载蓝牙上拨接听电话，或播放手机上的音乐 。
3 、款奔驰E200车机可以连接蓝牙 。以下是关于其蓝牙连接的具体说明：连接步骤开启蓝牙功能：首先 ，需要同时打开手机和车辆的蓝牙功能。在手机端 ，进入设置界面，找到蓝牙选项并开启；在车辆上 ，通过车机系统的设置菜单 ，找到蓝牙相关选项并开启。确保手机的蓝牙设置为“公开寻找”状态，这样车辆才能搜索到手机 。
4 、首先手机、车载蓝牙设备要建立配对关系 。分别开启手机 、车载蓝牙设备的蓝牙功能 ，并将手机蓝牙设置中设为“所有人可见 ”或可被搜索或开放检测；在手机中搜索蓝牙设备 ，查找到之后选中进行配对连接，配对密码为：0000，完成配对后则连接成功。
5 、驾驶员使用了车辆的蓝牙设备 ，但是功能没有开启就会显示这个提示 ，开启车辆蓝牙功能就能解决，具体操作步骤如下：打开奔驰e200的驾驶室这边的车门 。踩下奔驰e200的刹车脚踏板 。按一下奔驰e200的一键启动按键 ，将发动机启动。点击蓝牙设备 。点击 ，连接选项，搜索就可以了 。
6、连接方法是：首先手机、车载蓝牙设备要建立配对关系。在手机中搜索蓝牙设备 ，查找到之后选中进行配对连接 ，配对密码为：0000或1234，完成配对后则连接成功 。E200Coupe是来自于E-Class的衍生车系 。
老款奔驰e200保养灯复位的方法是什么?
1 、老款奔驰e200保养灯复位方法如下：第一步 ，打开点火开关至ON挡位 ，按下方向盘左侧的OK按钮并保持，同时按住右侧的接听或挂断电话按钮将近5秒。第二步 ，在仪表板上的多功能显示屏中选择辅助保养 ，并按OK键确认 。第三步，按动向前或向后按钮选择ServiceDone，然后按OK按钮 。
2 、老款奔驰E200保养灯复位的方法如下：启动复位过程- 将点火开关转到ON位置。- 同时按下方向盘左侧的OK按钮和右侧的接听/挂断电话按钮 ，保持约5秒钟。选择辅助保养选项- 通过仪表板上的多功能显示屏 ，找到并选择“辅助保养 ”选项 。- 使用OK键确认选择 。
3、老款奔驰E200保养灯复位的方法如下： 准备工作 将点火开关置于ON位置，确保车辆处于通电状态 ，但不必启动发动机。 进入保养复位模式 同时按下方向盘左侧的OK键：这个键通常用于确认操作或进入菜单 。
4 、第一步：确保车辆处于静止状态 ，且所有车门均已关闭，随后将点火开关置于“ON”位置 。第二步：在方向盘的左侧找到并长按“OK ”键 ，同时 ，在方向盘的右侧长按接听或挂断键，持续近5秒钟。这两个按键的组合操作是复位保养灯的关键步骤 。第三步：完成上述操作后 ，仪表板的多功能显示屏上会出现多个选项 。
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