自带2米4双人床!全新丰田塞纳亮相,比GL8上档次,确定国产
1、与后备箱的结合如同一张2米4的双人大床 ，承载能力非常的出众 。
2 、动力上全新一代塞纳在全球市场都只提供了5L四缸混动系统 ，最大功率246马力，并配备了前驱和E-Four电四驱两种驱动形式，综合油耗百公里1L ，作为一款家用7座MPV ，这样的油耗表现还是相当优秀的 。
3 、近日海外媒体曝光了一组丰田全新 塞纳车型实拍图片，而目前广汽丰田、一汽丰田也已确认该款车型将在华实现国产 ，预计将于2022年上市开售。待新车在华国产开售后 ，预计售价区间有望在30-40万元售价区间，凭借着其舒适家用的市场定位 ，其销量有望与别克GL大众威然等车型不相上下。
4、早在今年的7月份 ，一汽丰田就已确认将在后续推出代号为“01*D ”的全新MPV车型，而这款车就是基于全新sienna打造而来 ，国产塞纳的脚步已经越来越近 。参考此前发布的海外版本车型 ，新车将在外观上使用家族最新式的设计语言 。
丰田塞纳国产在即,车长超5米+2.5L混动,可以放弃GL8了?
1 、而动力上，作为丰田旗下的最新车型 ，全新塞纳将与RAV4/全新汉兰达等车型共享5L混动系统 ，即5L引擎+双电机的组合，系统综合最大功率为246马力，传动系统匹配带有行星齿轮机构的E-CVT无级变速箱 ，平均百公里油耗仅为12L。除了前置两驱版本 ，全新塞纳还提供E-Four电子四驱版本，其后轴驱动由电机提供 。
2 、这意味着国产后的全新塞纳将拥有与海外版相似的宽敞车内空间 ，满足消费者对大空间车型的需求 。车长超过5米的全新塞纳 ，在设计上比别克GL8更具运动感，整体造型更加时尚、大气。动力方面 ，全新塞纳预计将搭载丰田最新的第四代5L混动系统（大型） ，这套系统综合最大功率达到181kW 。
3 、塞纳最开始是丰田大霸王普瑞维亚的北美版车型，第一代车型有相当部分都和普瑞维亚相似 ，但相对来说比普瑞维亚空间更大 。它的车长超过5米 ，轴距为3030mm，比国内热门家用MPV奥德赛大一个级别 ，和GL8尺寸相当。而新款塞纳相比上一代 ，一改中庸刻板的形象，显得更加光鲜亮丽，仿佛摇身一变小鲜肉 。
4 、动力方面 ，国产塞纳或将采用5L+电动机的组合 ，这套混动系统已经在国内亚洲龙、全新RAV4等车型上使用 。由于市场的不同海外版的5L V6发动机，或将不会出现在国产塞纳上。此外 ，有消息称 ，国产丰田塞纳也会推出四驱版本 。
MPV中的王者!丰田新款塞纳实车,空间不输别克GL8!
在丰田种类繁多的MPV车型中，“ Sienna ”这个名字或许对于许多国内消费者而言并不熟悉 ，的确 ，相比于堪称“豪华MPV标杆”的埃尔法以及有着“大霸王”之称的普瑞维亚，这个一度被称为“塞纳 ”的MPV并没有给我们留下太多印象 ，但在北美市场 ，丰田Sienna却通过几代车型的衍变彻底站稳了脚跟 。
作为一台轴距达到3060mm的MPV车型，新款塞纳的空间方面是大家最关心的 ，而塞纳更是在这上面交出了一份让人满意的答卷。座椅布局上 ，海外版车型提供了七座以及八座布局，预计国产后会采用2+2+3的七座布局。
这其中别克GL8车型可以说是稳坐销量王宝座，其他产品很难危及到别克GL8的地位 。但是这种格局恐怕要发生改变了 ，因为全新的丰田塞纳上半年已经发布了官方图片 ，而最近开始有量产版实车陆续亮相，不少新车型出现在海外港口 ，而且丰田汽车已经基本敲定丰田塞纳车型的国产计划 ，将来这款车在国内会更便宜 。
别克GL8：作为别克品牌旗下的中高端MPV车型，GL8在国内市场一直保持着较高的销量和口碑。其独家的销售方式以及强大的品牌影响力 ，使得GL8在中高端MPV市场中占据了一席之地 。丰田塞纳：虽然塞纳在全球市场表现不俗 ，但在国内市场由于未实现国产化，其销量一直无法与GL8相抗衡 。
空间层面 ，全新塞纳车长5095mm ，车宽1985mm，车高1790mm ，轴距3030mm ，整体尺寸相比GL8可称不相上下。基于丰田全新TNGA-K架构在车辆重心与车身刚性上原生优势 。全新塞纳驾驶感受更偏向于轿车及 SUV，后悬架形式由扭力梁升级为多连杆，对行驶品质会有所帮助 。
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希望本篇文章《丰田塞纳2022款油耗多少/丰田塞纳百公里油耗是多少》能对你有所帮助！
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