马自达6那款有换挡拨片

马自达6（阿特兹）的部分配置车型配备换挡拨片 ，主要集中在中高配版本
，具体需结合车型年份和配置详情判断 。

马自达6使用的变速箱由马自达自主研发，采用创驰蓝天技术
。这款车配备了带换挡拨片的6速自动手动变速箱 ，但是没有运动模式。值得一提的是
，在变速箱工作过程中，当车速超过8公里小时 ，离合器可以完全锁止 。

马自达6使用的是创驰蓝天变速箱，这款车搭载的是6速手自一体变速箱
，变速箱带有换挡拨片，但是没有提供运动模式
。

在内饰配置方面 ，睿翼轿跑更是下足了功夫。全黑内饰设计搭配换挡拨片、金属踏板等细节
，营造出一种高性能跑车的氛围 。此外，3组记忆座椅 、掀背式后备箱等设计 ，更是为驾驶者带来了前所未有的便捷与舒适。

马自达6采用创驰蓝天变速箱
，配备带换挡拨片的6速手自一体变速箱，但不提供运动模式
。值得一提的是 ，在变速箱工作过程中
，当车速超过8km/h时，离合器可以完全锁止 ，这样可以防止发动机的动力输出在液力变矩器上损失能量
，既可以提高变速箱的传动效率，又可以提高燃油经济性。

马自达6使用的变速箱是自主品牌采用了创驰蓝天技术 。以下是关于马自达6变速箱的部分介绍：特点：这一款车配备的是6速手自一体变速器变速器带有换挡拨片不过没有运动模式
。

马自达6将上市!新车搭载前置后驱平台,15万起售能翻盘吗

1
、所以马自达已然成为“东瀛冷笑话 ” ，不过全新马自达6倒是有些看点，新车将用前置后驱平台
，发动机也多出了3T-V6和5L NA插混的选项，当然也有0L NA的选项。

2、然而 ，素有“鬼才
”之称的马自达显然并不会止步于此 。近日外媒最新消息显示
，将在2022年正式上市的全新一代马自达6车型（国产为阿特兹）将改为前纵置后驱布局，并搭载带压燃模式的直列六缸发动机
。

3 、当然 ，这些都不是最重要的
，据此前官方透露，全新一代马自达6将搭载纵置的直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机和柴油发动机 ，并配备48V轻混系统
，且升级至后轮驱动。另外品牌旗下的轻混动力系统
、纯电动车平台以及全新高端架构（支持轻混和插电混动动力）也将陆续推出 。

4、全新后驱平台是丰田与马自达合作研发而来，丰田将为马自达提供平台和混合动力技术 ，而马自达主要负责SKYACTIV-X创驰蓝天压燃发动机
，这台全新发动机也将应用在全新一代雷克萨斯IS和雷克萨斯RC车型上，并且有望加入48V轻混系统
。

5 、近日 ，全新马自达6预计将于2024年上半年正式发布，年底上市销售。新车将基于后驱平台打造
，提供5L、3T和5L插混三种动力可选，明年有望由长安马自达引进国产 。全新马自达6的推出 ，必将为驾驶者带来全新的驾驭体验
。

6
、关于新一代马自达6
，此前有传言表明，新车或将基于全新的前置后驱平台打造 ，可能会搭载0L直列6缸发动机
，未来量产车可能将会拥有更加豪华的质感，更棒的操控性能 ，因此预计售价也会大幅高于本田雅阁、丰田凯美瑞等中型车产品
，与宝马3系 、奔驰C级等车竞争。

马自达未来两年不推全新车型,“慢 ”下来未必是件坏事

1
、日前，汽场从外媒获悉 ，马自达在2022年3月之前没有推出重要车型的计划 。也就是说
，马自达目前的车型阵容，包括全新CX-30 ，都不会有重大的更新或重新设计，那些期待马自达带来全新车型的消费者可能要失望了。马自达将在技术上打磨自己 目前马自达的产品阵营中
，最新的两款车型为MX-30和CX-30
。

2、近日，援引媒体报道 ，从2020年到2023年之间的两年间
，除电动车之外的产品，马自达将进入一个产品投放的停滞期——在此期间 ，马自达将不会有任何的全新车型发布
，只会推出一系列的年型 、小改款车型以应对市场的竞争。 显而易见，未来两年多时间里 ，马自达又将进入到一个蛰伏期 。

3
、根据马自达海外消息报道
，截止到2023年马自达都不会有全新车型推入市场，马自达将会在2023年之后向市场推送一款全新平台研发而来的新产品 ，拥有更加运动的设计以及更加强势的动力系统
。如果消息属实并且马自达会贯穿下去
，那么意味着一汽马自达在未来两年，依然不太可能接受到强有力的产品。

4、值得一提的是 ，马自达之前曾公开表示，未来两年内不会有全新车型开发甚至旗下车型重大的升级换代都不会
，这也意味着2022年之前，马自达不会有新产品推出 ，只能依靠旗下产品发光发热 。而长安马自达如果推出新车
，那就不一样了，至少不是马自达自身的全新产品
。

5 、去年2月 ，迎来百岁生日的马自达品牌赶在全球 汽车 市场处于瓶颈期之时
，突然宣布开始“闭关修炼
”。据悉，在2023年之前 ，马自达将进入产品投放的停滞期 。在此期间
，马自达将不会推出全新车型，只会推出一系列的年度款以及小改款车型
。

马自达阿特兹还会不会出新款

1
、一汽马自达新款阿特兹将于8月20日正式上市 ，新车在外观、内饰 、配置及动力方面进行了全面升级
，以下是具体信息：外观升级前脸设计：采用家族“魂动”设计理念，换装盾形点阵式格栅 ，下方镀铬饰条与两侧流星眼式矩阵LED大灯相连，造型狭长且点亮效果醒目。前保险杠与底部连为一体
，配合两侧“獠牙 ”造型设计，运动感强烈 。

2
、由于马自达官方并未明确表明未来是否还会推出阿特兹的新款车型 ，因此无法确定其未来是否会有新款
。如果您特别关注新款发布的消息
，建议您多留意一汽马自达官网或官方渠道以获取最新信息。

3、新款马自达阿特兹新增晶钻蓝颜色，售价保持158-298万元不变 。以下是关于此次更新的详细信息：新增颜色与车型覆盖：新款阿特兹新增的晶钻蓝颜色将同时提供给0L和5L车型 ，消费者无需额外支付费用即可选择该颜色。

4 、日前
，我们获得了一组改款国产马自达阿特兹的内饰谍照
。根据之前的消息，这款改款车型有可能于今年晚些时候上市。以下是对谍照中内饰细节的详细解读：整体设计沿用海外版：从谍照中可以看出 ，改款国产马自达阿特兹的内饰基本沿用了海外版车型的设计 。

马自达在国内销售最好的汽车

马自达在国内销售最好的汽车在不同时间段有所不同
，2024年4月是马自达CX - 5，长期来看是马自达6
。2024年4月销售最好的车型：马自达CX - 52024年4月 ，马自达CX - 5成为卖得最好的马自达车型。

源自马自达概念车越KOERU
，定位跨界SUV的马自达CX-4自上市起就成为了马自达品牌在国内销量最好的SUV车型，虽然它看上去并不像一台真正的SUV 。

而且在今年3月份公布的中保研测试结果中 ，马自达3 昂克赛拉获得了堪称新豪车标准的“PGGG”，在代表低速碰撞下维修费用经济性的“耐撞性与维修经济性指数
”项目获得差评（P）
，在车内成员安全指数上获得了优秀（G），而在车外行人安全指数和车辆辅助安全指数上获得了优秀（G）
。

马自达MX-5的故事始于1989年 ，估计谁都不会想到
，就是这样一台仅有6L排量的小跑，会成为全世界销量最好的双门敞篷跑车。从第一代车型推出至今 ，31年的时间
，销量超过了一百万辆 。要知道，这可不是台大多数人受用的家用轿车 ，而是一台非常个性
，且不怎么实用的跑车
。