2022年4月还拍车牌吗?
1、022年4月仍会进行车牌拍卖 ，但具体安排受疫情影响存在一定特殊性 ，以下为详细分析：拍牌是否继续的争议与官方信息两派观点“继续拍门派 ”：认为拍牌可线上进行，无需国拍公司集中办公，参与者也可居家完成操作 ，因此疫情对拍牌活动无实质性影响。“不会拍门派 ”：主张在抗击疫情的关键时期 ，车牌拍卖等非紧急事务应暂停 。
2 、022年4月公牌价格上涨的主要原因是供需失衡与市场心理共同作用的结果，具体分析如下：额度投放创7年新低 ，加剧供需矛盾本月仅投放844个公牌额度 ，为近7年最低水平，而参与竞拍的用户达2122人 ，供需比严重失衡 。
3 、022年4月广州车牌竞价需满足以下条件：已办理增量指标申请登记并选择竞价方式：需在网上或车管所申请参与车牌增量指标竞价 ，且在办理增量指标申请登记时明确选择以竞价方式取得指标。个人申请增量指标的基础条件：住所地在广州市：包含多种情形：广州市户籍人员。驻穗部队（含武装警察部队）现役军人 。
4、四川车牌中川G号牌于2022年4月7日开始在成都启用，四川省自2022年1月1日起全面推行新型车辆牌照系统 。川G号牌启用情况启用时间：2022年4月7日 ，川G号牌正式在成都启用。这一举措是为了进一步满足成都市日益增长的机动车登记需求 ，缓解川A号牌资源紧张的状况 。
上海将在2023年取消插电式混合动力汽车的免费发放专用牌照,几家欢喜...
上海取消PHEV车型的免费牌照政策，对以PHEV为主销车型且依赖上海市场的车企不利 ，尤其是荣威、名爵 、别克等本土企业；而纯电车型占比较高的车企如特斯拉 、比亚迪将受益 。具体分析如下：不利影响的车企上海本土车企：首当其冲的是上海销售PHEV车型的企业 ，尤其是销量靠前且以上海为主市场的企业。
上海市政府发布最新公布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，自2023年1月1日起，个人用户或单位用户购买插电混动（含增程式）车辆的 ，上海市将不再发放专用牌照额度 。
自2023年1月1日起 ，消费者购买插电式混合动力（含增程式）汽车的，上海市不再发放新能源专用牌照额度 。营运汽车购买插电式混合动力（含增程式）汽车用于营运的 ，不再享受新能源专用营运额度相关政策。
上海混动车目前还能上绿牌 ，但有一定条件限制，且从2023年1月1日起将不再发放绿牌 。具体来说：当前政策：根据上海市政府公布的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》 ，个人用户名下没有使用本市专用牌照额度注册登记新能源汽车的 ，可以继续免费申领新能源专用牌照额度 。
上海市曾在2021年发布的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》中提及，免费的新能源绿牌配额使用期限截至2023年12月31日 ，且从2023年1月1日起 ，购买插电式混合动力（含增程式）汽车的消费者不能享受专用牌照额度。
根据办法，自2023年1月1日起 ，消费者购买插电式混合动力（含增程式）汽车的 ，上海市不再发放新能源专用牌照额度（下称“绿牌额度”） 。办法还明确了新能源专用牌照额度申请个人的要求 。
上海取消送牌政策,却没有抢购潮,大城市不再需要PHEV?
上海取消送牌政策后未出现抢购潮，并不意味着大城市不再需要PHEV，但插混车型在大城市的市场空间可能因政策调整而收缩 ，未来或转向二三线城市寻求增量市场。上海取消送牌政策后未出现抢购潮的原因消费者选择多样化高收入人群：对于高收入人群来说 ，免费牌照不足以吸引他们选择插电式混动。
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